TEORÍA DE LOS NÚCLEOS MÚLTIPLES DE HARRIS Y ULLMAN
Universidad Ducens
Maestría en Ordenamiento Territorial
Curso: G4-MOT414 Planificación y
Diseño Urbano
Contenido
Introducción
La expansión de las
ciudades, el crecimiento de la población urbana, el desarrollo inmobiliario, la
división del trabajo, entre otros factores, han hecho que el espacio de las
ciudades no sea homogéneo. Las grandes ciudades presentan un mosaico muy
diverso de barrios y cada uno de ellos realiza una función específica: unos la
comercial y de servicios, otros la residencial, otros la industrial, etc. El
sector principal y articulador de la ciudad es lo que en Geografía Urbana se
denomina CBD (Central Business District) en la que se incluirían las actividades
comerciales al por menor y algunos servicios burocráticos de empresas privadas,
o "Central Area", que incluiría, además de lo mencionado, zonas residenciales,
entre otros.
En relación con la
problemática de cómo se estructura la ciudad, varios investigadores desarrollaron
diversos modelos de distribución funcional en el interior de las ciudades, esto
para entender cómo se estructuran y funcionan las ciudades.
Desarrollo
Como se ha mencionado,
los modelos de distribución más destacados son los que se propusieron desde la
Escuela de Chicago y que son considerados como clásicos dentro de los estudios
de geografía: Modelo
Áreas Concéntricas (Burgess); Teoría de los Sectores (Homer Hoyt); Teoría
Multinuclear (Harris y Ullman). Estos modelos no se adaptan a ciudades que
están en las zonas costeras. Ver Figura 1
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| Figura 1.- Modelos más destacados. |
De estos modelos podríamos seleccionar y ocupar para la Ciudad de Tulum (Quintana Roo, México – Caribe Mexicano), el Modelo de Policentros de Ullman y Harris, realizado en el año 1945. Como se ha mencionado, estos no se adaptan a ciudades en zonas costeras, sin embargo, haremos una excepción. Cabe destacar que Tulum es una pequeña ciudad de un poco más de 33,000 habitantes (Censo de Población INEGI 2020).
Como a principios de los años 40, tanto el modelo de los Círculos Concéntricos como el modelo Sectorial de Hoyt no describían los cambios que sufría la ciudad, los geógrafos Harris y Ullman desarrollaron el modelo de Núcleos Múltiples, describiendo el espacio urbano a partir de un distrito comercial central desde el cual se despliegan diversas zonas con diversas actividades tanto industriales como residenciales. Fue en 1945 cuando estos dos investigadores observaron que la mayoría de las grandes ciudades no crecen alrededor de un único distrito central de negocios, pues se van formando núcleos secundarios con alguna actividad económica particular que atiende las necesidades de la población cercana, de esta forma la ubicación y el crecimiento de sus núcleos múltiples están determinados por ciertos factores de control como son las actividades que necesitan instalaciones especializadas, para lo cual es necesario agruparse, así el comercio, las finanzas y las oficinas se concentran en lugares de máxima accesibilidad para la ciudad, sin embargo las fabricas requieren espacios abiertos e instalaciones de transporte y por ellos se ubican generalmente cerca de las líneas de ferrocarril, carreteras o instalaciones portuarias. Las actividades similares que se benefician de economías externas de asociación, por lo tanto, aparecen los distritos especializados y las actividades que se resisten a convivir debido a efectos externos negativos como la separación de las viviendas de alto ingreso ubicadas lejos de la industria, y las actividades que podrían beneficiarse de una ubicación central o una cercana al centro, pero al no poder pagar las altas rentas deben ubicarse en otros sitios, en este caso los centros comerciales de alimentos requieren grandes espacios para estacionamientos, almacenes y venta de comestibles pero renuncian a una ubicación céntrica debido a los altos costos del suelo.
El Modelo está
conformado por el CBD (Distrito Central de Negocios) en el lugar más accesible,
la pequeña industria se ubica a lo largo de los ejes ferroviarios o carreteras
de acceso, las residencias de clases bajas se sitúan en los emplazamientos menos
favorables cerca de las fabricas y de instalaciones ferroviarias, las
residencias de clases medias se ubican entre las residencias de la clase baja y
aquellas que son de la clase alta, las residencias de la clase alta se
encuentran en los espacios de mayor calidad ambiental, la industria pesada está
en los bordes de la ciudad, distrito de negocios periféricos al igual que el CBD
se ubica en una zona accesible, el área suburbana residencial también goza de
zonas con buena calidad ambiental, y finalmente tenemos el área suburbana
industrial la cual se ubica cerca de la industria pesada.
Este Modelo sugiere que
los usos de suelo no siempre se pueden predecir dado que los valores indústriales,
culturales, y socioeconómicos tendrán diferentes impactos en cada ciudad, de
esta forma Harris y Ullman sugieren que los patrones de uso de la tierra varían
según el contexto y la evolución histórica de cada ciudad. Así el modelo
describe cómo se organizan algunas ciudades modernas destacando cómo se forman
núcleos nuevos entorno a aeropuertos, centros comerciales, centros culturales y
de ocio donde las actividades pueden aprovechar la infraestructura ya existente,
sin remplazar la importancia que aun conserva en centro urbano tradicional al concentrar
los servicios administrativos, financieros y comerciales más especializados.
Sin embargo, a partir de estos subcentros se desarrollan la expansión urbana
influyendo sobre los usos del suelo, los cuales se modifican de acuerdo con las
necesidades de la población, por su parte el Centro Tradicional no modifica sus
usos, sólo se especializa. Podemos señalar que esta teoría es la que mejor
responde a las características generales de la población de las ciudades y a los
cambios que se introducirían en ellas, como son los sistemas de transporte.
Ahora bien, si
adaptamos este modelo de Harris y Ullman, el modelo para Tulum podría quedar como
se muestra en la Figura 2., cabe destacar que Tulum no cuenta con industria, su
principal actividad económica es el turismo, mismo que detona otros servicios relacionados
a esté. También se esta dando un importante desarrollo inmobiliario de alto
poder adquisitivo.
El Modelo para Tulum
contaría con unas cuantas zonas, ya que como hemos mencionado, su principal
actividad económica (Turismo) y otros servicios enfocados al turismo, no cuenta
con fabricas ni zonas industriales, algunas se combinarían y podríamos agregar
una zona 11, la cual sería una zona de invasión Clase Baja. Cabe señalar que en
Tulum el costo de la tierra es muy alto, mismo que llega a estar entre 500 a
700 dólares por m2, costos que no todos pueden cubrir. Esto ha
ocasionado un problema social por falta de vivienda a bajo costo.
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Figura
1. Modelo para Tulum |
En este caso, a
diferencia del modelo de Harris y Ullman, si podemos predecir donde se ubicarán
ciertas zonas o usos de suelo, ejemplo de esto es la zona costera, es el sitio
donde se ubican los servicios turísticos como hoteles, restaurantes, club de
playas entre otros. Podemos decir que es una zona para personas de alto poder adquisitivo,
llegando encontrar cuartos de hotel de hasta $15,000 dólares la noche.
También a no existir
rentas y tierra o vivienda a precios accesibles, la gente se ve obligada a invadir
propiedades donde construyen chosas para vivir. Entre estos espacios que
invaden se encuentran terrenos del gobierno y algunos son propiedad privada,
esto se señala en la zona 11 que incluimos en el modelo para Tulum.
Conclusiones
El Modelo de Harris y
Ullman se puede adaptar a la ciudad de Tulum, solo que, haciendo unas adecuaciones,
toda vez que en Tulum no existe industrias y su principal actividad económica es
el Turismo. Esto nos da una idea de como está estructurada la ciudad y los servicios
que se ofrecen en ella.
Bibliografía
¿Cuál es el mejor modelo para una ciudad sustentable? Recuperado el 20
de febrero de 2022, de https://arquimas.wixsite.com/arquitectura/ciudad-ideal
La Evolución de los Factores de Localización de Actividades. Recuperado
el 20 de febrero de 2022, de https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3308/54987-8.pdf?sequence=8&isAllowed=y#:~:text=La%20teor%C3%ADa%20de%20n%C3%BAcleos%20m%C3%BAltiples,1945%3A%20244%2D245).
Morfología Urbana y Estructura Interna de las Ciudades. Recuperado el 20
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